福州城有一条马路叫作“五一路”,修建于上个世纪六十年代初。就是这一条今天看来普普通通的城市马路,当年曾经惊动国家有关部委和领导。
怎么一回事呢?
福州解放后,一个省城一直没有搞大型的基础建设,因为面对台湾,作为前线要准备打仗。直到七十年代末,福州最高的建筑才有7层,而且还是华侨大厦(饭店)。
福州交通更是落后,宽阔像样的马路没有一条,市区主要街道八一七路宽不到10米,错车都很困难,好在那个年代汽车不多。
为了改变福州交通窘境,上世纪六十年代初,福建省的主要领导下决心在市区建一条现代化的马路。经过两年多的建设,一条长5千米,宽30几米的水泥大马路在城东落成,这可是福州市政建设上的一件大喜事。福州城的老百姓欢欣鼓舞,有关领导笑逐颜开,连称五一大道50年不落后!
可领导们笑逐颜开的嘴尚未合拢,国家有关部委和领导发话了,福州作为海防前线,修这么宽的高等级马路干什么,这不是浪费资源浪费钱财吗?
面对有关领导的指责批评,福建省领导兵来将挡水来土掩,巧妙的解释:福州修建高等级马路,一是为了改善交通状况,利于备战,运输战备物资方便;二是宽敞的马路,战时可以作为飞机的战备起降场。
言之凿凿,理由充分。上级听了,也就不了了之了。
后来福州再修建连接五一路的五四路时,不敢再高大上了,只修建了一条宽十几米的马路,以至于几十年后来连续加宽了两次才和宽敞的五一路接轨。
60年前福建省领导的大手笔,当年看来有些“奢侈”,因为汽车不多,马路空空荡荡。如今看来,真是解放思想,有超前意识。今天你去福州看看,当年一马平川的五一路,如今也变得拥挤不堪了!
前两幅照片是上世纪六十年代的五一路,后一幅照片是后来修建的五四路。
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第一张图是五一南路十五中附近吗
就是备战,做机场跑道。
第二张是古田路,五一广场前面的
五一和五四路确实质量过硬!这几年什么路都翻修过几次,这段基本没事!
中间那幅照片是古田路五一广场
唬纠任,只知其二不其一,二环路、三环路、四环路(绕城高速),福州市区一九四九年开始按照一九四六年建立范围开始建设城里面环城路(一环)现在六十岁以下有几个人知道?
福州这20年修的路都是醉了,除了3环,金山,高新区,滨海,几乎没有3车道以上的路
因为是按备用机场跑道标准修的,后来翻修道路的时候,累死工人了,地面真是硬
五一路刚刚建好时主要是为了集会需要,当时五一广场三天两头搞万人集会,疏散人都要很久时间,后来有了五一路就快多了。记得当时厕所只有一个,有一次集会散会时,一个同学想上厕所老师怕他迷路所以不让去,由于时间太长我的同学都尿在裤子里,[呲牙][呲牙][呲牙]后来老师就不让他参加。
那时福州最高的是位于东街口邮电大楼,华侨大厦虽然也是七层但没有邮电大楼高。主要是邮电大楼有几层是由福州军区在使用,而顶层设有警报器作为防空袭报警使用。
第三张照片应该是八一服务社,旁边还有福建工艺美术大楼,再远一点应该是省立医院,
现有五一路,后有五一广场。五一广场取名来自于五一路