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个人对国家综合立体交通网规划图的解读

2021-03-06 18:26:24

个人对国家综合立体交通网规划图的解读:

1:毫无疑问,成渝升级是这次最大的亮点,国家层面正式认可第四极地位。中国经济的“东邪”、“西毒”、“南帝”、“北丐”四绝确立。这点我想是高层从国家安全战略大环境出发做出的决定,底线思维,成渝是国家安全的战略大后方,也是经济构建经济发展的新格局。

2:省份内两个中心城市的:辽宁:沈阳和大连广东:广州和深圳。广东咱就不必说了,看看地图,辽宁所处的地理位置,历史上外敌入侵是从哪里打进来的,从国家安全的角度来思考,一切就合情合理了。

3:长三角区域:南京和杭州新入列,至此龙头上海加上左膀右臂,长三角发展经济将迎来更大的动力和发展。

4:有意料之外又意料之中的城市:

哈尔滨:面向中俄协作的重点区域;大连:东北亚的航运中心;天津:天津卫,拱卫京师要地;青岛:朝着中日韩自贸区去的,厦门:台湾; 昆明:面向东南亚的桥头堡,地位会愈发重要;乌鲁木齐:面向中亚和欧洲的前沿要地;海口:国际自由贸易港。

5:个人猜测下一个国中城市:沈阳的可能性最大,不喜勿喷。并期待“中神通”早日形成.

以上纯属个人遇见,勿地域攻击,不喜勿喷!


14条评论

中神通武汉!

中日韩自贸区就是东北亚的一部分,已被东北亚航运中心承担,请更正。

北京向东只有津冀,上海向东只有大海,广洲向东还是大海,只有成都四面八方

这就是中国五个重点发展中心,京津,上海,武汉,广深,成渝,是非常科学的规。

言过其实了吧

西安位置最佳

这图不光能看出四极,还有三点沈阳、兰州、昆明,四重哈尔滨、乌鲁木齐、拉萨、南宁,加上四级共11城,这些都是极其重要的城市

这只是交通规划,成渝还未成为国家战略层面的第四极。等国家出台政策再兴奋激动也不晚。

成渝上升第四极是国家战略需要,,中部地区要想跨越发展,,首先必须要国家政策倾斜支持,,即使这样西部在中部面前没有多少优势,一个大的城市群需要几十年的努力才能成形,中部地区发展不强也不弱,国家现在没空搭理,西部真正发展好了,,中国才算真正的强大富有,,,,中部不会塌陷,中部那么多人,那么大量GDP,交通枢纽,科教,,整体都比西部强,,

修到中印边境和台湾岛的是亮点

中神通应该是武郑西,高铁都是米字形

北上是中国政治经济的核心、广东是小中国,广州深圳就是弱化版北上、成渝是西部的北上中国政治经济的备份

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