大福州的发展规划为什么不考虑连江呢？

福州自实施“东扩南进北上”发展规划以来，其中是有覆盖连江的，还包括闽侯、长乐等多个板块。

随着福州环城高速的通车，“四环”的全线闭合串连起连江、琅岐、长乐、闽侯等地。连江也已经正式纳入福州半小时经济圈，融入福州市区，衔接长乐，直通可门港。如今连江新城已形成江北“五纵七横”、江南“两纵两横”的路网格局，使得连江沿江向海的交通格局逐渐立体化。

连江的优势

1、交通便利，连江距离福州市区只有50多公里，高速不论从北线还是南线到福州都只要1个小时以内，连江靠海从可门港出海可达许多地方。

2、地势平坦，平原谷地面积达318平方公里，占陆地面积约27%，境内有敖江、琯头、马透三大平原。这可为福州城区的扩容提供更多的用地，也能更好的承接福州市区产业的转移。

3、港口，连江有优良的深水港可门港，对于福州沿海对外辐射提供了有力的出口。

4、沿海，连江的海域面积达3112平方公里，连江的很多海产品产量也是位居全国前列，海洋经济能更好助力连江的发展。

5、民富，连江、马尾、福清、长乐是福州下辖县区中出国人数最多的四个县。这样会有大量的侨汇回流，支持连江的建设。

总之，连江作为福州北拓重要的发展线，早在2017年连江的琯头镇就已被纳入福州中心城区。而连江县政府在2019年工作报告中也提到，完善城区路网、改造并建设城区配套工程，这也说明连江正在更加积极的融入“大福州”的战略规划中。随着福州城区不断扩大，福州的整体格局也在不断改变，连江与福州的联动将更加紧密，连江未来的发展非常值得期待。