2025年4月主要贸易数据:项目数值市场预期出口同比增长+8.1% (3157亿美元)+1.9%进口同比增长-0.2% (2195亿美元)-5.9%贸易顺差961.8亿美元890亿美元对美贸易顺差1466.9亿美元未提供2025年1-4月累计数据:项目数值同比变化出口总额11.69万亿美元+6.4%进口总额80 ......
2016年比亚迪汽车销量48.9万辆
2017年比亚迪汽车销量40.9万辆
2018年比亚迪汽车销量52.07万辆
2019年比亚迪汽车销量45.1万辆
2020年比亚迪汽车销量42万辆
纵观这几年比亚迪的汽车销量变化,是经过了好几个阶段,从2016年到2017年销量骤减8万多辆,再到2018年销量又增加12万辆,再到2019年销量又下跌7万多辆,最后到2020年销量又减少了几万辆,那么再来看看老对手特斯拉的销量变化吧。
2016年特斯拉销量7.6万辆
2017年特斯拉销量10.1万辆
2018年特斯拉销量24.5万辆
2019年特斯拉销量36.8万辆
2020年特斯拉销量49.95万辆
观察特斯拉的销量变化,我们可以明显看出特斯拉的增长势头非常强劲,比起比亚迪的波动起伏,特斯拉的增长是非常具有持续性的。比如说我们可以看到特斯拉从2016年的7.6万辆到2020年的49.95万辆,这其中的销量增速十分惊人,也是令人无比意外的,而比亚迪的销量则是总体上呈现下降态势,其实说难理解也不难理解。
首先是国外汽车品牌的冲击,竞争力急剧上升,再加上特斯拉这些汽车,其实国人一直以来对于合资车还有进口车有一种盲目的心理,觉得比国产好,虽然的确有技术上的问题,但是这些年的发展,国产汽车是越来越好了。
那么你们买车会首选哪个汽车品牌呢?
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老实说,如果买电动车,安全最重要,以后要都是刀片电池的车,我放心,要是满大街都是特斯拉那些其他车,一架自燃或者出了大事故着火,旁边那辆又连着爆这不得活生生弄个火烧连环车?中国爆出天际了
比亚迪秦DMI和比亚迪宋DMI绝对卖疯的,三线城市4S店订车数量普遍在60台以上了,全国将近1000家4S店。自己去算吧
以前合肥这边黑车好多用的比亚迪 坐的感受真不是很好 开起来嘀哩咣啷的乱响 所以对比亚迪的印象一直不是很好 不知道现在怎么样了
比亚迪汗太紧俏了,我们这边路上一辆看不到。发现蔚来挺多的。
比亚迪无所谓这些销量,它在美股市值已经超过700亿美元,名列第五,超过奔驰了。国外投资者非常看好比亚迪,从股市圈钱比卖车赚钱多得多。
唉,有什么好说的,没钱就买比亚迪,有钱就买特斯拉。
比亚迪4S店的销售服务有问题,不然销量一倍不止。
比亚迪:“卖车不赚钱,交个朋友而已,卖股票才赚钱。”
比亚迪汉基本改变了国人对比亚迪的整体看法,再加上理工男十几年的技术沉淀2021年应该能起飞!未来电动车比亚迪肯定会占有重要一席!!实际行动投票,去年买入比亚迪股票!!长期持有!!两三年以上吧!
特斯拉本来都快倒闭了,只有中国人才喜欢
比亚迪应该搞成比亚迪集团,汽车重新取一个霸气有内涵的名字
品牌名字拖累