根据中国汽车工业协会(中汽协)的数据,2026年1月中国汽车市场表现如下:1月销量概况:2026年1月,中国汽车总销量为234.6万辆。和去年同期相比,销量下降了3.2%。这是过去11个月以来的最低水平。和2025年12月相比,销量环比下降了28.3%。新能源汽车表现:1月 ......
电动汽车电池市场,现在就是中日韩的三国争霸
市场第一的是中国的宁德时代,占据24%市场份额。但是第二的韩国LG咬得也很紧,市场份额23.5%,跟宁德时代差距微乎其微。第三的日本松下也还不错,有18.5%的市场份额,估计特斯拉的贡献不小,因为特斯拉主要就是用的松下的18650电池。
总体来看,中国的市场份额是最多的,前十里除了宁德时代,还有比亚迪、远景、中航锂电,国轩。韩国其次,除了LG,还有三星SDI、SK。日本最弱,除了松下,就只有一家PEVE了。
但是长久来看,中国的电池厂家肯定是这场竞争最终的胜利者,因为我们有世界上最大的电动车市场,有生产电动汽车电池最需要的原材料——稀土。

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比亚迪落后了,应该力争上游
宁德在国内占了大头,国外不是LG的对手
电池最需要的是锂吧,怎么成稀土了
韩国可能会第一吧?
中国的只有宁德时代走向了国际,韩国有三家走向国际,日本有一家。
中资掌控了全球60%的锂矿,这是最关键的!
比亚迪是自用 不对外,如果放开和宁德时代不相上下