成都目前的地铁系统应该是我国第三城,仅次于北京和上海。但是,在客运量上还是不敌一线城市中的深圳和广州,以462.82万人次处于全国第五,与深圳仅有一步之遥,可以说已经坐稳我国地铁第五城。
长沙的表现也很抢眼,其地铁客运量紧跟强二线城市南京,与其只差一点。有细心的网友发现,201.85万人次的客运量已经是郑州和合肥两大城市之和。
哈尔滨作为东北四大城市之一,其开通地铁时间较早,拥有我国第一条高寒地铁,但是,其客运量并不高,仅有21.61万人次,还不敌常州这样的小城市。
这个作为一个长期关注地铁客流数据的长沙人还是要客观说下,这天数据比较特别,南京遭遇恶劣天气,正常来说,工作日长沙离南京还是有很大差距,一般在90万左右,就是明年长沙六号线通车,也还是会有40万差距,周末倒是有可能超过南京,长沙是周末客流大于工作日,而南京是反过来
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这个作为一个长期关注地铁客流数据的长沙人还是要客观说下,这天数据比较特别,南京遭遇恶劣天气,正常来说,工作日长沙离南京还是有很大差距,一般在90万左右,就是明年长沙六号线通车,也还是会有40万差距,周末倒是有可能超过南京,长沙是周末客流大于工作日,而南京是反过来