1000个德国人中,有817人有车
1000个澳大利亚人中,有747人有车
1000个意大利人中,有695人有车
1000个日本人中,有519人有车
1000个中国人中,有173人有车
随着时代的不断发展,有车一族越来越多,根据以上数据显示,在德国1000个人就有817人有车,在澳大利亚,每1000个人中,就有747个人有车,由此可见,这两个国家的汽车普及率还是较高的。
其次就是意大利和日本,相信大部分都比较的疑惑,为什么1000个中国人中只有173个中国人有车,和以上几个国家相比,我国的汽车普及率不是很高,反而看起来还显得较低,这是为什么呢?
我们平时走在路上也看见不少的车,大街上也到处是车,为什么在中国车的普及率还会这么低呢,难道这份数据有问题?主要还是因为我国的人口数量多,有十四亿多的人口,基数比较大。
其次就是因为虽然中国的国土面积大,但是人口数量多,这样就导致了我国人密度高,如果车多的话,就会占用非常多的土地资源,这样一来停车位也不好找。而德国的车之所以那么多,据说是因为德国不允许盖高层的建筑,它们一般的建筑物在七八层左右,并且分布的比较广,车开到哪里几乎都有停车位,因此德国的车子才会那么多。
但是在中国,高层建筑物非常多,经常会遇上堵车的情况,特别是早高峰和晚高峰的时候,堵上半个小时都是家常便饭,所以很多中国人一般都不会选择买车,大部人都愿意选择地铁或者公交出行,不仅环保,而且还非常的方便。
另外,在我看来,还有一点原因,那就是德国、澳大利亚这两个国家的经济发达,人均工资和我们国家相比较高,所以这两个国家的大部分都买得起,养得起车。虽说在中国,大部分人也买得起,一辆代步车只要几万、十几万,但是买个停车位,加上后期车子的保养,以及加油,一年花在车子上的开销也比较大!
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好吧,其实德国加意大利加奥大利亚人口没中国汽车多
中国人住高层公寓,人口密度大,交通压力也大,停车压力也大,所以中国不可能人手一辆!
算算人均巴士,高铁,估计中国领先。中国的公共交通,全球还没几个国家比得上。
如果中国1000人中,有817人有车那将是灾难。
你可以说1000个人有817辆车,但不能说817人有车,因为很多孩子和残疾人没有驾照