10，泰国，169万辆，
32年前的1990年，泰国经济就比较繁荣，
人均经济产值是我国的7倍，
泰国华人占总人口的15%，泰国对华人比较友好，
当时很多我国老百姓去泰国打工，
泰国还是全球最佳旅游目的国之一，
很多欧美日韩的人，都经常去泰国旅游，
同时日本为了拉拢泰国，丰田，日产，本田很早就在泰国设立分工厂，
利用泰国相对廉价的土地，人力，制造汽车，出口全球。
9，西班牙，210万辆
西班牙最繁荣的时候，是全球第10大经济体，
最近几年被韩国，巴西，俄罗斯等国超越，
西班牙的首富是Zara服装的创始人，
日本日产在西班牙设有工厂，后来卖给了长城汽车
西班牙的汽车产量主要来自于德国大众集团的分工厂，
欧盟，欧元的成立，最大获利国都是德国，
为了照顾其他欧洲国家的利益，德国的多家巨头公司，
把分工厂开到多个国家，带动当地的就业与税收。
8，巴西，225万辆
7，墨西哥，313万辆，
6，德国，343万辆
德国是全球汽车工业的霸主，占据了全球75%左右的豪华车市场，
奔驰，奥迪，宝马，保时捷的销量都很好，
大众汽车在中等价位的市场也占据了很大的份额，
但德国的工厂分布全球，除了德国，我国，还有欧洲各国。
5，韩国，347万辆
4，印度，440万辆
3，日本，785万辆
日本的丰田很强，只是豪华车领域，其雷克萨斯品牌的销量不如奔驰，宝马，
2，美国，916万辆
1，我国，2609万辆，
我国过去10年，都是全球汽车产量第一名，
但是国产品牌前期的占比太低了。
全世界2021年的总产量是7980万辆，
比2017年的巅峰8900万辆，少了近一千万辆。
