菲律宾2025年5月的贸易情况:贸易逆差为33亿美元,小于去年同期的47亿美元。原因在于出口增加,进口减少。出口额达73亿美元,同比增长15.1%。进口额为106亿美元,同比下降4.4%。出口增长主要商品:商品类别同比 ......
而在欧洲大众卖了381万辆,北美卖了90.84万辆,全球去年狂销888万辆。中国仍然是大众最大单一市场。
而丰田去年在中国卖了165万辆,被大众甩开距离,但是在全球,丰田以1049万辆遥遥领先大众,是去年全球唯一年销千万辆的汽车集团。此外,丰田在美国的销量达到233万辆,首次成为美国市场销冠。美国人对丰田是真爱。
本田去年在中国销售量152万辆,跟丰田差距不太大,但是本田全球销量448万辆,中国单一市场为其贡献三分之一销量,果然本田最懂中国人,为中国市场推出多款特供车型,东本广本姊妹车型功不可没。
自主品牌的销量王,吉利和长安不相上下,均达到百万辆,大胆预测今年比亚迪将改变格局,以新能源为突破口,向吉利这个蝉联了七年的老大发起挑战。
全球销量第四的现代,在中国只卖了36万辆,要知道全球667万辆可是把本田摁在地上摩擦,在中国不灵了,市场逐渐被国产品牌蚕食,起亚甚至没有上榜,韩系车在中国凉了?
在榜单尾部看到领克,福特,还有马自达。国产品牌不断向上,冲击了部分合资的市场份额,汽车市场变革往往就在几年之间。
下一个风口就是新能源,比亚迪三月份以十万销售量,引领新的时代。
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比亚迪的车标外观内饰设计稍微用点心就不只是这个销量,车是好车 但就是难看 所有能看到的地方都难看
不是美国对丰田真爱 是美国普通百姓也穷 在漂亮国 普通车就像咱们电动车 买经济实惠 养车用车便宜的
就这都等车五六个月呢,看看最新的海豹,外形不错
家里两台大众系,一台Q5(2015年购入),一台高尔夫六代(2012年购入)。大众套娃前脸,严重视觉疲劳!今后不会再买燃油车了,也基本不会买大众车了。下一台车大概率比亚迪或华为新能源。
一个很简单的现象:19年大众中国销量430W台,21年大众210W台,两年少了200W台,大众已经不高级了?
丰田汽车给美国的车,有信息的,可以打出来了看看,价格感人,配置高,典型的美国代步车,而不是啥高级车,豪车
国外买车要求经济实惠、油耗低、少操心就一代步工具而已,中国买车要求车子大、车身长、有面子,排量大恨不得一脚油门能跩上天、买来当个袓宗贡。