2025年10月中国工业生产同比增长4.9%。这个数字比9月的6.5%低,也比预期的5.5%低。这是自2024年8月以来最慢的增长。增长放缓的主要原因是制造业和矿业增长变慢。制造业增长4.9%,比9月的7.3%低。矿业增长4.5%,比9月的6.4%低。但是,电力、热力、燃气和水的生 ......
最近从中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)获悉,2023年7月份的国内狭义乘用车市场零售销量数据正式发布!数据揭示,7月份乘用车市场零售销量达到了177.5万辆,同比下滑2.3%,与6月相比下降6.3%。然而,从1-7月的累计销量来看,数字达到了1129.9万辆,同比却实现了1.9%的增长。
进一步分析,7月份轿车市场略显低迷。销量为83.8万辆,同比下降了7.1%,环比下降6.4%。而从今年初至今,轿车累计销量已达538.5万辆,同比也呈下滑趋势,下降了1.9%。
相对而言,MPV市场在7月份表现强势,销量达到9.3万辆,同比大增12.3%,并且环比增长5.1%。1-7月累计销量为61.7万辆,同比实现了高达20.1%的增长。
SUV市场仍保持稳健。7月份的销量为84.3万辆,同比增长1.4%。然而环比呈现下滑趋势,下降了7.2%。但从1月到7月,累计销量为529.7万辆,同比增长4.2%。
值得关注的是,新能源狭义乘用车市场表现出色。7月份销量高达64.1万辆,同比飙升31.9%,环比下降3.6%。从今年初到现在,累计销量已经突破372.5万辆大关,同比大幅增长36.3%。
| 车型 | 7月份销量(万辆) | 同比变化 | 环比变化 | 1-7月份累计销量(万辆) | 同比变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 总计 | 177.5 | -2.3% | -6.3% | 1129.9 | 1.9% |
| 轿车 | 83.8 | -7.1% | -6.4% | 538.5 | -1.9% |
| MPV | 9.3 | 12.3% | 5.1% | 61.7 | 20.1% |
| SUV | 84.3 | 1.4% | -7.2% | 529.7 | 4.2% |
| 新能源 | 64.1 | 31.9% | -3.6% | 372.5 | 36.3% |


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