2025年10月中国工业生产同比增长4.9%。这个数字比9月的6.5%低,也比预期的5.5%低。这是自2024年8月以来最慢的增长。增长放缓的主要原因是制造业和矿业增长变慢。制造业增长4.9%,比9月的7.3%低。矿业增长4.5%,比9月的6.4%低。但是,电力、热力、燃气和水的生 ......
一,10万以下的汽车:去年上半年卖了92万辆,今年上半年卖了191万辆,大增了近100万辆。其中5万以下的汽车变化不大,去年是29万辆,今年31万辆,,只增加了2万辆。而5万到10万之间的汽车,销量大增,从63万辆,大增到160万辆,增加了97万辆。这是因为很多车型,原来10万多,11万多的,降价到9.9万,9.8万,价格战带来了消费者的下单购买。
二,10万到15万的汽车:去年上半年卖了159万辆,今年上半年卖了312万辆,销量翻倍了,也是降价的效果。,原先15万多,16万多,甚至17万的车,降价到14.9万,14.8万了。
三,15万到40万的汽车:去年上半年卖了725万辆,今年上半年卖了418万辆,减少了307万辆,民众开始省钱了,买车舍不得花钱了。
四,100万以上的豪车:销量没有下降,,富人还是舍得花钱的。
详细的数据,看下面的图片。

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说明老百姓没钱了
民众消费就要看看兜里的钱,盈余消费还是老祖宗留下的规矩不能丢,超前消费是个雷,一但碰到苦果自己吞
这说明消费理智了
细看便宜车不好卖,越贵车销量越高
人们看开了,价格二三十万的车,与价格十万的车差别不大,像雅戈奇骏 CRV,都是"智商税