南京三星级饭店:数量数据如下：
| 序号 | 时间(季度) | 数据(单位：家) |
|---|---|---|
| 1 | 2024Q2 | |
| 2 | 2024Q1 | |
| 3 | 2023Q4 | |
| 4 | 2023Q2 | |
| 5 | 2023Q1 | |
| 6 | 2022Q4 | |
| 7 | 2022Q3 | |
| 8 | 2022Q2 | |
| 9 | 2022Q1 | |
| 10 | 2021Q4 | |
| 11 | 2021Q3 | |
| 12 | 2021Q2 | |
| 13 | 2021Q1 | 11.00 |
| 14 | 2020Q4 | 14.00 |
| 15 | 2020Q3 | 15.00 |
| 16 | 2020Q2 | 15.00 |
| 17 | 2020Q1 | 11.00 |
| 18 | 2019Q4 | 15.00 |
| 19 | 2019Q3 | 21.00 |
| 20 | 2019Q2 | 24.00 |
| 21 | 2019Q1 | 26.00 |
| 22 | 2018Q4 | 28.00 |
| 23 | 2018Q3 | 30.00 |
| 24 | 2018Q2 | 32.00 |
| 25 | 2018Q1 | 30.00 |
| 26 | 2017Q4 | 29.00 |
| 27 | 2017Q3 | 32.00 |
| 28 | 2017Q2 | 29.00 |
| 29 | 2016Q4 | 29.00 |
| 30 | 2016Q3 | 29.00 |
| 31 | 2016Q2 | 30.00 |
| 32 | 2016Q1 | 33.00 |
| 33 | 2015Q4 | 35.00 |
| 34 | 2015Q3 | 34.00 |
| 35 | 2015Q2 | 41.00 |
| 36 | 2015Q1 | 46.00 |
| 37 | 2014Q4 | 43.00 |
| 38 | 2014Q3 | 48.00 |
| 39 | 2014Q2 | 47.00 |
| 40 | 2014Q1 | 47.00 |
| 41 | 2013Q4 | 45.00 |
| 42 | 2013Q3 | 46.00 |
| 43 | 2013Q2 | 46.00 |
| 44 | 2013Q1 | 45.00 |
| 45 | 2012Q4 | 45.00 |
| 46 | 2012Q3 | 45.00 |
| 47 | 2012Q2 | 47.00 |
| 48 | 2012Q1 | 48.00 |
| 49 | 2011Q4 | 54.00 |
| 50 | 2011Q3 | 55.00 |
| 51 | 2011Q2 | 57.00 |
| 52 | 2011Q1 | 51.00 |
| 53 | 2010Q4 | 53.00 |
| 54 | 2010Q3 | 55.00 |
| 55 | 2010Q2 | 60.00 |
相关数据
| 选择 | 数据名称 | 时间范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 南京市旅游收入 | 2016 - 2022 | 亿元 | |
| 南京市旅游人数 | 2006 - 2025 | 万人 | |
| 南京市互联网宽带接入用户数 | 2012 - 2024 | 万户 | |
| 南京市国内旅游接待人数 | 2010 - 2021 | 万人次 | |
| 南京市公路货运量 | 1978 - 2025 | 万吨 | |
| 南京市旅游收入 | 1990 - 2025 | 亿元 | |
| 南京市公路客运量 | 1978 - 2025 | 万人次 | |
| 南京市港口货物吞吐量 | 2006 - 2024 | 万吨 | |
| 南京市国内旅游收入 | 1995 - 2024 | 亿元 | |
| 南京市移动电话用户数 | 2001 - 2024 | 万户 | |
| 南京市水路客运量 | 1984 - 2025 | 万人次 | |
| 南京市邮政局数量 | 1984 - 2016 | 处 | |
| 南京市民航航站旅客吞吐量 | 1984 - 2025 | 万人 | |
| 南京市民航货运量 | 1985 - 2024 | 万吨 | |
| 南京市民用汽车拥有量 | 2000 - 2024 | 辆 | |
| 南京市旅游外汇收入 | 1990 - 2025 | 亿美元 | |
| 南京市旅游外汇收入 | 2019 - 2022 | 亿美元 | |
| 南京市固定电话用户数 | 1999 - 2020 | 万户 | |
| 南京市私人汽车拥有量 | 2019 - 2025 | 万辆 | |
| 南京市接待海外旅游者人数 | 1999 - 2025 | 人次 |
