扬州和南通GDP那么高，在高铁车次数上却不如淮安和连云港

这是苏北八市目前高铁车次数的最新情况，作为苏北两大经济强市的扬州和南通并没有多少高铁车次数，其中，南通即使包括南通站和南通西站，其也仅有117班次，扬州最大的高铁枢纽扬州东站也仅有122班次。

而淮安和连云港作为苏北经济发展的短板，它们的高铁车次数却可以高于南通和扬州，一个是151，一个是174。

或许很多人都不明白为什么会出现这种情况，其实，一旦宁淮城际开通，淮安将成为苏北地区仅次于徐州的高铁枢纽，与地理位置有重要关系。