苏州不愧为江苏省垫底经济课代表，其高架里程达到250公里，是南京多出147公里，值得一提的是，南京并不是位列第二，而是常州的150公里。
只能说南京在高架上要加油了，因为后面的盐城已经达到100公里，位列第四，仅与南京有3公里的差距。
淮安的表现也是比较不错，很多在怀疑淮安有没有高架的时候，其实人家已经有56公里，位列省内第八，高于扬州、泰州。
宿迁很遗憾没有高架，成为江苏省内仅有的一个没有高架的城市。有人说，宿迁已经习惯了。
盐城四期完工，就超过南京了。
淮安还有将近70公里在建中，建好后120多公里。
南通近几年在全力建设地铁，高架扩张肯定会减缓...
等淮安高架二期建成，直接进前三
一个城市有没有髙架和高架有多公里，其实和城市的发达没有关系，城市有高架很多是出于无奈，如果那个城市没有高架，交通也没堵车，那只能说明这个城市规划的好，没有必要有高架。
淮安二期高架又开工了，建成后总里程110公里，全省第三
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盐城四期完工，就超过南京了。
淮安还有将近70公里在建中，建好后120多公里。
南通近几年在全力建设地铁，高架扩张肯定会减缓...
等淮安高架二期建成，直接进前三
一个城市有没有髙架和高架有多公里，其实和城市的发达没有关系，城市有高架很多是出于无奈，如果那个城市没有高架，交通也没堵车，那只能说明这个城市规划的好，没有必要有高架。
淮安还有将近70公里在建中，建好后120多公里。
淮安二期高架又开工了，建成后总里程110公里，全省第三