安徽汽车销量最多的城市是合肥，高达21.85万辆，占全省总销量的三成，省会有钱人就是多。
阜阳汽车销量达到7.21万辆，还要多于第二大城市芜湖，这得益于阜阳庞大的人口基数。
淮南作为较大的市之一，可汽车销量只有2.35万辆，还没有人口更少的淮北多。
民富最强的就是芜湖和安庆，合肥是是占了省会的原因，不应该拿来讨论，如果合肥不是省会，会完全不如沿江五市和皖南的宣城黄山！还有芜湖确实已经完完全全的强于安庆了，全方位的，可能中产以上的人口总量还没有超过安庆，因为安庆实际人口又五百多万，以前枞阳没划出实际人口六百多万！
宿州一到春节，要是你只看车牌，仿佛它玛丽身在江浙沪。
芜湖很多车直接挂南京牌呀！我就一辆芜湖牌，一辆南京牌
安徽的苏牌，浙牌，沪牌多的一塌糊涂，春节回村里，发现本地车没有外地车多
15年前我买车，我们村不足10辆，现在70%的家庭都有车了，而且车牌全国各地的都有，江浙沪的较多，家庭人口多的都有几辆，我们兄弟几个已经有4辆了。淮南买车暴增时间段应该在2010年到2020年。2020年以后属于下降阶段。
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民富最强的就是芜湖和安庆，合肥是是占了省会的原因，不应该拿来讨论，如果合肥不是省会，会完全不如沿江五市和皖南的宣城黄山！还有芜湖确实已经完完全全的强于安庆了，全方位的，可能中产以上的人口总量还没有超过安庆，因为安庆实际人口又五百多万，以前枞阳没划出实际人口六百多万！
宿州一到春节，要是你只看车牌，仿佛它玛丽身在江浙沪。
芜湖很多车直接挂南京牌呀！我就一辆芜湖牌，一辆南京牌
安徽的苏牌，浙牌，沪牌多的一塌糊涂，春节回村里，发现本地车没有外地车多
15年前我买车，我们村不足10辆，现在70%的家庭都有车了，而且车牌全国各地的都有，江浙沪的较多，家庭人口多的都有几辆，我们兄弟几个已经有4辆了。淮南买车暴增时间段应该在2010年到2020年。2020年以后属于下降阶段。