2026年9月比亚迪汽车以246,816辆位居新能源厂商零售销量榜首，吉利汽车、零跑汽车分别以119,682辆和78,202辆排名第二、第三。上汽乘用车排名第八，同比增长86.6%，为排名所列十家厂商中同比增幅最高的厂商。
2026年9月新能源厂商零售排行榜
| 排名 | 厂商 | 9月零售量（辆） | 环比 | 同比 | 份额 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪汽车 | 246816 | 5.5% | -28.9% | 22.8% |
| 2 | 吉利汽车 | 119682 | 8.3% | -20.5% | 11.0% |
| 3 | 零跑汽车 | 78202 | -7.9% | 30.8% | 7.2% |
| 4 | 特斯拉中国 | 64837 | 29.6% | -9.4% | 6.0% |
| 5 | 长安汽车 | 61732 | 6.7% | -26.7% | 5.7% |
| 6 | 上汽通用五菱 | 54810 | 3.2% | -32.8% | 5.1% |
| 7 | 奇瑞汽车 | 46860 | 1.0% | -12.3% | 4.3% |
| 8 | 上汽乘用车 | 40280 | 45.6% | 86.6% | 3.7% |
| 9 | 小米汽车 | 40015 | 32.7% | -4.6% | 3.7% |
| 10 | 鸿蒙智行 | 37490 | -11.0% | -29.2% | 3.5% |
比亚迪汽车和吉利汽车9月零售量均超过十万辆，份额分别为22.8%和11.0%。两家厂商均呈现环比增长、同比下降的表现。零跑汽车同比增长30.8%，但环比下降7.9%，位列第三。
特斯拉中国以64,837辆排名第四，环比增长29.6%；长安汽车以61,732辆排名第五，环比增长6.7%。上汽通用五菱、奇瑞汽车分列第六、第七，同比均有下降。
榜单后段，上汽乘用车的同比和环比增幅均为所列厂商中最高，分别为86.6%和45.6%。小米汽车环比增长32.7%，零售量为40,015辆，排名第九。两家厂商的份额均显示为3.7%，但上汽乘用车零售量更高。鸿蒙智行以37,490辆排名第十，环比、同比均下降。
将统计周期延长至前三季度，比亚迪、吉利、零跑仍占据前三名。长安汽车累计排名第四，特斯拉中国排名第五，与9月单月榜单的先后顺序不同。
2026年1-9月新能源厂商累计零售排行榜
| 排名 | 厂商 | 1—9月累计零售量（辆） | 同比 | 份额 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪汽车 | 1695099 | -33.3% | 21.8% |
| 2 | 吉利汽车 | 914115 | -16.3% | 11.8% |
| 3 | 零跑汽车 | 506967 | 41.7% | 6.5% |
| 4 | 长安汽车 | 501180 | -13.6% | 6.5% |
| 5 | 特斯拉中国 | 381088 | -11.9% | 4.9% |
| 6 | 上汽通用五菱 | 370341 | -30.8% | 4.8% |
| 7 | 鸿蒙智行 | 367229 | 5.3% | 4.7% |
| 8 | 蔚来汽车 | 299376 | 49.1% | 3.9% |
| 9 | 理想汽车 | 293436 | -1.2% | 3.8% |
| 10 | 奇瑞汽车 | 289378 | -20.5% | 3.7% |
前三季度，零跑汽车累计零售506,967辆，同比增长41.7%；长安汽车累计零售501,180辆，同比下降13.6%。两家厂商的累计份额均为6.5%，零跑按零售量排在长安之前。
蔚来汽车累计排名第八，同比增长49.1%，为累计榜单所列厂商中同比增幅最高的厂商。鸿蒙智行累计排名第七，同比增长5.3%，与9月单月同比下降29.2%的表现不同。理想汽车累计排名第九，同比下降1.2%。
数据来源：乘联会。
